作为奔驰的全球首款电动跑车，CG1近日备受瞩目。据悉，CG1采用与SL-Class相同的硬顶设计，极具未来感。最近，奔驰公布了CG1悬架系统详细信息，该系统是定制的减震器和弹簧组成，以及中央控制单元和本体加速度传感器组合而成。
对于追求舒适性的用户来说，CG1的悬架系统升级将更易于接受CG1的驾驶。弹簧和减震器不再是被固定的点，而是通过调节线性电机来调节力量，这使得新悬架系统感受更灵活且更平滑。
奔驰CG1还使用了一个名为“ 旋转弓”的机构，它使车辆向前或向后移动时不会对乘员产生垂直动作效果，从而将颠簸降到最低。此外，车辆还具有四轮方向盘，可保持较小曲率半径并使车辆快速转弯。
作为一款未来感十足的跑车，奔驰CG1的悬挂系统升级无疑为用户带来更出色的驾驶品质。同时，未来我们还期待了解更多CG1电动跑车的新进展！