在航空界，每架飞机都有自己的身份证——飞机注册号。在飞行中，如遇紧急情况，机组人员可以通过广播、通讯、飞行计算机等多种方式，向地面上的航管部门报告情况。此时机组人员需要输入相应的紧急代码，以便航空交通控制提供帮助。
其中，7700代码被航空业视为“紧急代码”的代表，“当飞行员用‘7700’发出请求时，地面上所有机构都会优先考虑这种情况。”
据2016年民航局公布数据，民航领域共发生了258次“7700”事件，而过去的10年里，“7700”事件高发的国家是美国、俄罗斯、法国、日本和印度。
在航空界，每架飞机都有自己的身份证——飞机注册号。在飞行中，如遇紧急情况，机组人员可以通过广播、通讯、飞行计算机等多种方式，向地面上的航管部门报告情况。此时机组人员需要输入相应的紧急代码，以便航空交通控制提供帮助。
其中，7700代码被航空业视为“紧急代码”的代表，“当飞行员用‘7700’发出请求时，地面上所有机构都会优先考虑这种情况。”
据2016年民航局公布数据，民航领域共发生了258次“7700”事件，而过去的10年里，“7700”事件高发的国家是美国、俄罗斯、法国、日本和印度。