雁门关隧道是中国现今最深的公路隧道，它连接着山西省和河北省，总长18.04公里，深度达到了1643米，是全球建成的第二深公路隧道。雁门关隧道的建设从2005年开始，历经12年才最终建成通车，并于2016年正式对外开放使用。
隧道建成让前往邢台、石家庄、北京等地的车程大大缩短，同时也让腾格里沙漠南缘、黄河南岸等地的旅游资源得到了极为便利的开发。
然而，隧道建设的同时也带来了巨大的挑战和风险。雁门关隧道贯穿的山体为黑色云母二长花岗岩体，其地质构成非常特殊，岩层中存在大量的软弱带和节理，隧道的建设十分困难。在施工过程中，隧道工程队进行了多项技术创新，采用了三钻掌子面先进施工技术，在钻掌子面上面设置隔水帷幕隔离围岩，避免了钻掌浸水、溃坝等危险情况的发生，保证了工程的施工进度和质量。
中国的公路建设一次又一次地创造了惊人的壮举，雁门关隧道的建设更是如此，它不仅是中国公路建设的里程碑，更是人类建设史上的经典之作。